Кросс-докинг используется на этапе распределения, что позволяет снизить затраты на транспортировку и хранение, которые относительно высоки в общих расходах на логистику. Использование этого метода способствует значительной общей оптимизации цепочки поставок.
Это инновационный метод дополнительной перегрузки, то есть накопление товаров из нескольких мест и от разных клиентов в одной точке или сбор посылок из многих мест и доставка в один пункт назначения.
Есть несколько важных действий, связанных с манипулированием транспортируемыми грузами в кросс-докинге:
»Разгрузка с транспорта.
»Изоляция или сбор.
»Погрузка на другое транспортное средство.
Следует отметить, что все вышеперечисленные обработки осуществляются на складе в доках приема и выдачи, между средствами внешнего транспорта. Основная идея этого метода заключается в том, чтобы исключить хранение товаров на складе или их хранение, но в течение действительно очень короткого периода между этапами разгрузки и погрузки, что существенно влияет на расходы, связанные с обработкой и хранением товары. Как видно, кросс-докинг выполняет свои функции в зоне распространения, где готовый продукт меняет свое местоположение в отдельных звеньях доставки получателю.
Предприятия, которые хотят выделиться среди конкурентов на рынке, должны оперативно и эффективно реагировать на нужды и требования своей группы клиентов, которые в настоящее время придают большое значение срокам выполнения своих заказов. Результатом таких действий является использование методов, позволяющих сократить время движения товаров в цепочке поставок. При использовании системы кросс-докинга необходимо правильно синхронизировать процессы приема и выдачи товаров, потому что процесс складирования опускается, а необходимые манипуляции выполняются в зонах возле аппарели. Благодаря этому вы можете эффективно реализовывать стратегии, связанные с обслуживанием клиентов. Существует три уровня кросс-докинга:
1. Полные поддоны — поддоны с однородным продуктом направляются непосредственно получателю.
2. Товар, дополненный поставщиком — комплектование и отгрузка товара осуществляется производителем напрямую получателям, зная потребности каждого покупателя.
3. Комплектование в пункте перегрузки — доставка полных поддонов однородного продукта в Центр распределения, где они комплектуются и комплектуются для конкретного получателя в соответствии с его заказом.
Основными преимуществами этой системы, безусловно, являются снижение затрат, связанных с хранением готовой продукции, пропуск стадии хранения. Более того, доставка товаров в пункты назначения значительно ускоряется, что сокращает количество задержек и ошибок. Учитывая сам склад, в нем может быть меньше места для хранения, что снижает затраты на обслуживание конструкции. К сожалению, у всего есть и минусы. Предприятия, решившие использовать метод кросс-докинга, должны иметь современную ИТ-систему, которая поможет в организации всей деятельности. Несвоевременные поступления и выпуски могут привести к многочисленным ошибкам и простоям.